Ford Galaxie 500 1963

Ford Galaxie 500XL Hardtop Sedan 1963

Algemene staat:
Deze geweldige Ford Galaxie bevindt zich in een nette en verzorgde staat.

Specificaties en fabrieksinformatie:

Merk: Ford
Model: Galaxie 500 – 4-door Hardtop Sedan (Modelcode 75C)
Bouwjaar: 1963 (afgeleid van modeljaarcode 3 in het garantienummer 3J60Z…)
Productielocatie: Los Angeles, Californië, USA (afgeleid van fabriekscode J in het garantienummer)
Garantienummer (VIN): 3J60Z130163
Motor: Big-Block 390 cubic inch (6,4 liter) ‘Thunderbird’ V8-motor met 4-barrel carburateur (afgeleid van motorcode Z in het VIN). Gekenmerkt door de blauwe ‘Thunderbird’ kleppendeksels en gele bougiekabels. Uitgerust met een fabrieksaircocompressor en rembekrachtiging.
Transmissie: Cruise-O-Matic automatische versnellingsbak (afgeleid van transmissiecode 4)
Achteras: Standaard differentieel met een overbrenging van 3.00:1 (afgeleid van ascode 1)
Kenteken: Nederlands kenteken (voorzien van historische blauwe platen, DZ-17-59)

Kleur- en uitvoeringcodes (Warranty Tag):

Bodycode (75C): Galaxie 500 4-deurs Hardtop Sedan.
Lakcode (COLOR E): Viking Blue Metallic (gecombineerd met het contrasterende witte dak op de foto’s).
Interieurcode (TRIM 82): Blue Vinyl (volledig blauw interieur met metallic-look skai/vinyl bekleding).
Productiedatum (DATE 18M): Gepland voor assemblage op 18 december 1962.
DSO (District Code 51): Oorspronkelijk besteld/geleverd via het Ford-distributiecentrum in Denver, Colorado.

Actuele staat en kenmerken:

Exterieur: De carrosserie is uitgevoerd in tweekleurig Viking Blue Metallic met een wit dak. Al het originele chroom- en rvs-werk is aanwezig, inclusief de achterzijde met de kenmerkende ronde raket-achterlichten, de brede grille en de aluminium privilegesierlijsten over de flanken. De auto is uitgerust met spaakwieldoppen (wire wheel covers) en rondom gemonteerde whitewall-banden.
Interieur: Het interieur is volledig uitgevoerd in metallic blauw vinyl. Het beschikt over de zeldzame en gezochte bucket seats (gescheiden kuipstoelen) met een diepe middenconsole in plaats van een doorlopende voorbank. Het tweekleurige stuurwiel met chromen claxonring en de deurbekleding verkeren in een zeer nette staat zonder zichtbare scheuren.

Waarom deze 4-deurs Hardtop Sedan zo zeldzaam is:

De Hardtop-constructie (Pilaarloos): Omdat dit een Hardtop Sedan is, heeft de carrosserie geen B-stijl (middenstijl tussen de zijruiten). Als alle vier de ruiten naar beneden zijn gedraaid, ontstaat er één grote, ononderbroken open zijruimte. Destijds koos het overgrote deel van de kopers voor de goedkopere, traditionele 4-deurs sedan met vaste raamstijlen (Body 73A, 205.401 stuks). Van deze luxe, pilaarloze Hardtop Sedan (Body 75C) zijn er aanzienlijk minder gebouwd (44.606 stuks).
Gescheiden kuipstoelen (Bucket Seats) met console: Vrijwel alle vierdeurs Galaxie-modellen rolden de fabriek uit met een standaard driezits voorbank. Dit specifieke exemplaar is af fabriek uitgerust met sportieve, losse kuipstoelen en een vaste middenconsole. Deze interieuroptie werd destijds bijna uitsluitend besteld op sportieve 2-deurs XL-coupés; het tegenkomen hiervan in een originele 4-deurs Hardtop Sedan is uiterst zeldzaam.
De krachtige ‘Z-Code’ 390 V8: Veel gezinssedans werden besteld met een zuinige zescilinder of een lichtere 289/352 V8. De aanwezigheid van de krachtige, 300 pk sterke Thunderbird 390 cu.i. Big-Block motor (Z-code) in een vierdeurs uitvoering maakt de auto historisch zeer gezocht onder liefhebbers.